Уаз 469 сколько лошадей
Перейти к содержимому

Уаз 469 сколько лошадей

  • автор:

Объем двигателя УАЗ 469, технические характеристики

Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Объем двигателя УАЗ 469 составляет от 2.0 до 2.7 л.

Мощность двигателей УАЗ 469 от 75 до 112 л.с.

УАЗ 469 2.4 MT (12.1972 — 03.1985) — технические характеристики

Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Основные параметры
Название комплектации 2.4 MT

Сравнение УАЗ 469 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

УАЗ 469 и ГАЗ 69

УАЗ 469 и Chevrolet Niva

УАЗ 469 и УАЗ Буханка

УАЗ 469 и УАЗ Хантер

УАЗ 469 и УАЗ 3151

УАЗ 469 и Mitsubishi Pajero

УАЗ 469 и УАЗ Патриот

Комментарии

Сообщений: 179

Крутящий момент 167Нм/2200 об/мин

Сообщений: 709

greatwall^

Крутящий момент 167Нм/2200 об/мин

Спасибо за подсказку, поправили.

Сообщений: 1965

Добрый день. Вы правы, спасибо, что обратили внимание!

Передние тормоза барабанные

Сообщений: 1965

Eretik11

Передние тормоза барабанные

Точно. Спасибо, исправили.

Оставить комментарий

Продажа УАЗ 469 1972-1985 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Зеленоград 469 1983

Зеленоград

Судогда 469 1975

Кострома 469 1982

Павлово 469 1975

Кстово 469 1981

Санкт-Петербург 469 1980

Санкт-Петербург

Камское Устье 469 1984

Камское Устье

Ульяновск 469 1972

Шахты 469 1982

Староминская 469 1979

Староминская

Нефтекамск 469 1983

Нефтекамск

Аша 469 1975

Туапсе 469 1985

Алагир 469 1973

Бахчисарай 469 1983

Бахчисарай

Касли 469 1983

Севастополь

Туринск 469 1979

Курган 469 1979

Тюмень 469 1980

Какой двигатель у УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT?

У УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 2.4 литра 451МИ.

Сколько лошадиных сил у УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT?

У УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT двигатель имеет 75 л.с.

Какая максимальная скорость у УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT?

У УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT максимальная скорость 120 км/ч.

Какой бензин заливать в УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT?

В УАЗ 469 3151 1972 2.4 MT нужно заливать Бензин по рекомендации производителя.

УАЗ-3151

Автомобили УАЗ-31512 и УАЗ-3151

Грузопассажирские автомобили, выпускаются Ульяновским автозаводом с 1989 г. Выпускавшиеся с 1972 по 1985 гг. автомобили УАЗ-469Б и 469 с двигателями УМЗ-451М мощностью 75 л. с. были заменены автомобилями УАЗ-31512-01 и УАЗ-3151-01, на которых устанавливался двигатель УМЗ-414 мощностью 80 л.с. и раздельный привод тормозов. Автомобили УАЗ-31512 и УАЗ-3151 выпускаются с двигателем УМЗ-417 мощностью 90 л.с. УАЗ-3151 отличается от УАЗ-31512 наличием в ведущих мостах колесных редукторов (увеличенный дорожный просвет), экранированного электрооборудования и предпускового подогревателя двигателя. Кузов — четырехдверный, со съемным тентом и задним откидным бортом. Передние сиденья крепятся к полу в одном из трех положений. Спинки могут быть установлены в одном из двух положений. Задние сиденья: одно трехместное складное и два одноместных (с откидывающимися подушками).

Модификации:

УАЗ-3152 (на базе УАЗ-31512), предназначенный для перевозки врачебного персонала и больных, имеет санитарное оборудование
УАЗ-31512-01 -УМ-АП-ГАИ автомобиль патрульной службы ГАИ
УАЗ-31512-01-1М-АДЧ автомобиль оперативных групп

Основные отличия этих автомобилей от базового

Кузов — цельнометаллический, пятидверный, разделенный на два отсека; число мест — 6(7) в том числе в переднем отсеке 5(2), в заднем 4(2). Задний отсек имеет отопление и вентиляцию от основной отопительновентиляционной системы. Запасное колесо расположено в заднем отсеке. Автомобиль оснащен дополнительным освещением, сигнализацией и спецоборудованием. Полная масса — 2210 кг, габаритная высота — 2500 мм.

Грузоподъемность:

с 9-листовыми рессорами 600 кг груза плюс 2 чел. или 100 кг плюс 2 чел
с 7-листовыми рессорами 400 кг груза плюс 2 чел. или только 7 чел.

Двигатель.

Мод.4178 (УАЗ-31512) и 4179 (УАЗ-3151), бензиновый, рядный, 4-цил., 92×92 мм, 2,445 л, степень сжатия 7,0, порядок работы 1-2-4-3, мощность 66 кВт (90 л.с.) при 4000 об/мин, крутящий момент 171,6 Н*м (17,5 кгс*м) при 2200-2500 об/мин; карбюратор К-151В или К-126ГУ; воздушный фильтр — инерционно-масляный.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с периферийными пружинами, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 4-ступ., с синхронизаторами на всех передачах переднего хода; передат. числа для синхронизированной коробки передач: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; ЗХ-4,12; передат. числа для коробки передач с синхронизаторами на III и IV передачах: I-4,124; II-2,641; III-1,58; IV-1,00; ЗХ-5,224. Раздаточная коробка — двухступенчатая, передат. числа: высшая — 1,00; низшая — 1,94. Карданная передача — из двух валов. Главная передача — коническая со спиральными зубьями; передат. числа: на УАЗ-31512 — 4,625, на УАЗ-3151-2,77 и колесных редукторов — 1,94 (общее передат. число — 5,38).

Колеса и шины.

Колеса — с неразъемным ободом 6L-15. Шины — 8,40-15, давление воздуха в передних шинах 1,7-1,9; задних — 1,9- 2,1 кгс/см. кв. , Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя и задняя — на двух полуэллиптических 7- или 9-листовых рессорах с телескопическими амортизаторами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (каждая колодка передних колес приводится в действие от отдельного цилиндра, обе колодки задних колес — от одного цилиндра), двухконтурным гидроприводом (раздельным по осям) и вакуумным усилителем. Вариант-гидропривод без усилителя. Стояночный тормоз — трансмиссионный, с барабанным тормозным механизмом и механическим приводом.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передат. число — 20,3.

Электрооборудование.

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-60ЭМ, генератор Г250-П2, регулятор напряжения РР132-А, стартер 42.3708, прерыватель-распределитель ( на УАЗ-3151) — Р132, датчик-распределитель (на УАЗ-31512) — 3302.3706, катушки зажигания: на УАЗ-31512 — Б116, на УАЗ-31251 — Б102-Б, транзисторный коммутатор (на УАЗ-31512) — 1302.3734, свечи зажигания: на УАЗ-31512 — All, на УАЗ-3151 — СН302-Б.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак — 2×39 л, бензин А-76;
система охлаждения (с подогревателем) — 13л, вода или тосол А-40, А-65;
система смазки двигателя — 5,8 л, M-8B, М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В);
Картер коробки передач — 1,0 л, ТСп-15К (заменитель ТАП-15В), при температурах минус 20-45°С масло ТСп-10;
картер раздаточной коробки — 0,7 л,
картер рулевого механизма — 0,25 л,
картеры ведущих мостов — 2×1,0 л (УАЗ-31512), — 2×0,85 л (на УАЗ-3151);
картеры колесных редукторов — 2×0,3 л,

кругом масла для коробки передач

;
система гидропривода тормозов — 0,52 л;
система гидропривода выключения сцепления — 0,18л; тормозная жидкость «Томь»;
амортизаторы — 4×0,32 л, амортизаторная жидкость АЖ-12Т или веретенное масло АУ;
бачок смывателя ветрового стекла — 2л, вода или жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов

(в кг).
Двигатель со сцеплением — 165;
коробка передач — 36,
раздаточная коробка со стояночным тормозом — 37,
карданные валы — 15,
передний мост — 120 (УАЗ-31512) и 140 (УАЗ-3151),
задний мост- 100 (УАЗ-31512) и 122 (УАЗ-3151),
рама — 112,
кузов в сборе — 475,
колесо с шиной — 39,
радиатор — 10.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель 31512 3151
Снаряженная масса, кг 1590 1680
В том числе:
на переднюю ось 870 900
на заднюю ось 720 780
Полная масса, кг 2150 2480
В том числе:
на переднюю ось 920 1020
на заднюю ось 1230 1460
Допустимая масса прицепа, кг 850 1460
Макс.скорость автомобиля, км/ч 115 110
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, град 31 31
Контрольный расход топлива автомобиля, л/100 км:
при 60 км/ч 10,5 11,6
при 80 км/ч 13 14,5
Тормозной путь с 80 км/ч, м 43,2 43,2
Радиус поворота, м:
по внешнему колесу 6,3 6,5
габаритный 6,8 7

УАЗ-31512

Автомобиль УАЗ-31512

Грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости с открытым цельнометаллическим кузовом, имеющим съемный мягкий тентовый верх и задний откидной борт. Модификация автомобиля УАЗ-31512-10 с пружинной передней подвеской и задними малолистовыми рессорами обеспечивает более комфортные условия при движении по дорогам с твердым покрытием. Установка на автомобиль ведущих мостов с бортовой передачей увеличивает дорожный просвет до 300 мм. Конструкция переднего моста допускает отключение ступиц передних колес. В качестве дополнительного оборудования предусмотрена установка пускового подогревателя, обеспечивающего надежный запуск двигателя в зимних условиях.
Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по дорогам с твердым покрытием, а также по грунтовым дорогам и бездорожью.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель УАЗ 31512
Количество дверей/мест 4/7
Снаряженная масса, кг 1600
Максимальная скорость, км/ч 110
Минимальный радиус поворота, м 6,8
Размеры, мм:
длина 4025
ширина 1785
высота 1990
Колесная база, мм 2380
Колея передняя/задняя, мм 1445
Дорожный просвет, мм 220
Двигатель:
Тип Бензиновый УМЗ 4178.10 с карбюратором
Рабочий объем, куб.см 2445
Степень сжатия 7,0
Число и расположение цилиндров 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 92,0 х 92,0
Число клапанов 8
Мощность, л.с./ об/мин 78/4000
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 168/2200-2500
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км загородный цикл 16,2
Топливо Бензин А-76
Емкость топливного бака, л 78
Трансмиссия:
Привод Полный
Тип трансмиссии Механическая 4-ступенчатая
Передняя подвеска Зависимая, рессорная
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Тормоза:
Передние Барабанные
Задние Барабанные
Размер шин 225/85 R15; 225/75 R16

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *