Замена передних амортизаторов ваз 2107
Перейти к содержимому

Замена передних амортизаторов ваз 2107

  • автор:

Снятие и замена передних амортизаторов ВАЗ 2107

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2107. Приехал он к нам с проблемами при езде. Во время проезда неровностей, спереди начинает что-то очень сильно стучать. Взглянув на подвеску мы увидели, что передний амортизатор весь в масле. Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить передний амортизатор на ВАЗ 2107.

Артикул:
Передний амортизатор — 2101-2905402
Инструменты:
Для замены переднего амортизатора на ВАЗ 2107, Вам потребуется ключи на 6″, 13″, 17″
Снятие и замена передних амортизаторов ВАЗ 2107:
Первым делом вывешиваем колесо, амортизатор которого мы будем менять. Затем заглядываем под капот и откручиваем гайку на штоке. Гайку крутим ключом на 17″, а ключом на 6″ придерживаем шток от вращения.
Откручиваем верхнюю гайку на штоке амортизатора ВАЗ 2107
После этого переходим в нижнюю часть автомобиля. Видим кронштейн. Откручиваем его. Для этого берем ключ на 13″.
Откручиваем нижний кронштейн амортизатора ВАЗ 2107
Вытаскиваем кронштейн вместе с амортизатором.

Видео руководство по снятию и замене передних амортизаторов ВАЗ 2107:

  • Автор: admin
  • Просмотров: 65602
  • Комментариев: 0

Рекомендуем также

  • Снятие и замена задних амортизаторов ВАЗ 2107
  • Снятие и замена передних тормозных колодок ВАЗ 2107
  • Снятие и замена передних амортизаторов Chevrolet Lacetti
  • Снятие и замена генератора ВАЗ 2107
  • Замена масла в двигателе ВАЗ 2107

Лучшие статьи

Новые статьи

  • Ремонт переднего редуктора Шевроле Нива
  • Ремонт переднего лонжерона Нива 2121
  • Ремонт раздаточной коробки на Ниве
  • Как заменить шрус на Ниве
  • Схема и расположение предохранителей в блоке ВАЗ 2107
  • Схема и расположение предохранителей в блоке ВАЗ 2106
  • Замена габаритной лампы на Renault Logan
  • Замена противотуманной лампы на Renault Logan
  • Замена натяжного ролика Hyundai Solaris
  • Замена батарейки в ключе Hyundai Solaris

AUTORN — Руководства по ремонту автомобилей своими руками. 2013-2023
Все материалы сайта являются объектами авторского права. Использование материалов, размещённых на сайте, допускается только при условии ссылки на autorn.ru
Обратная связь | Правила | Карта сайта

Замена передних амортизаторов ВАЗ 2101, 2106, 2107, 2110, 2112 своими руками

Моторный отсек машины принимает на себя основную нагрузку во время движения, по этой причине передние амортизаторы чаще, чем задние выходят из строя. На необходимость замены указывают следующие признаки:

  • появление характерных стуков при езде по неровной дороге;
  • заметная неустойчивость автомобиля на поворотах;
  • подтекает масло;
  • наличие коррозии на опорах пружин, штоке поршня.

Если оттягивать замену, процесс приведет к сбоям работы важных систем машины. Детали меняются комплексно с обеих сторон (с передней и задней), несмотря на исправность какой-либо из них. Своевременная замена амортизаторов поможет избежать аварий на дороге,а значит по страховке платить нужно меньше. Если у вас есть вопросы по ОСАГО или вы не знаете как исправить КБМ в базе АИС РСА рекомендуем посетить сайт Ревизорро.

ВАЗ 2101-2107

Замена включает в себя следующие операции.

  1. Загнать автомобиль на смотровую яму и подвесить его посредством подъемника.
  2. Открыть капот, сделать засечку, чтобы шток не поворачивался по оси.
  3. Отсоединить последовательно все узлы крепления амортизатора, в том числе подлезть под машину и открепить кронштейн от рычага.
  4. Снять амортизатор.
  5. С его штока снять нижнюю подушку.
  6. Отвернуть гайку, извлечь один за другим болт, шайбу и кронштейн.
  7. Установить новый амортизатор, соблюдая ту же последовательность в обратном порядке.

ВАЗ 2110

Специальными инструментами для замены служат две стяжки пружин – шпильки с резьбой по краям, на которые накручены гайки с крючками. Процедура замены следующая.

  1. Установить надежную подставу. Снять колеса.
  2. Сделать засечку на верхнем болте крепления стойки.
  3. Отвинтить оба болта крепления.
  4. Вынуть шплинт и открутить гайку крепления. Отсоединить рулевой палец от стойки с помощью съемника или обычного ломика и тяжелого молотка.
  5. Отсоединить тормозной шланг от стойки. Открутить гайки крепления подушки к кузову.
  6. Вынуть стойку из арки переднего колеса.
  7. С помощью стяжек пружин доводят до ослабления верхней опорной чашки пружины.
  8. Открутить центральную гайку амортизатора, при этом, не повредив хромированное покрытие штока.
  9. Снять подушку, защиту от пыли, отбойник и пружинку со стойки.
  10. Снять сам амортизатор.
  11. Сборка осуществляйте в обратной последовательности. При этом предотвратить задевание корпусом опорной подушки верхней чашки пружины, путем установки шайбы между ними. Это приведет к лучшему управлению автомобилем (поворотом руля).

ВАЗ 2112

Замена переднего амортизатора производится следующим путем.

  1. Открыть капот и открутить болты крепления.
  2. Поднять машину на домкрате и снять колесо. Открутить болты крепления стойки и вынуть рулевой наконечник.
  3. Вынуть старую стойку из кузова и сжать пружину стяжками. Взять новую стойку амортизатора, надеть на нее пыльник с отбойником и пружину. Сначала наживить опору сверху, затем закрутить ее на шток. Прикрутить стойку нового амортизатора на место.
  • Установка задних дисковых тормозов на ВАЗ 2114, 2112, 2110, 2110, 2106
  • Замена амортизаторов ваз 2109 и 2110
  • Замена вкладыша передней стойки и пыльника задней стойки
  • Замена нижнего рычага подвески на ВАЗ 2101-2106

Как заменить передние амортизаторы

Стуки и неугасающие колебания кузова во время движения его по неровностям свидетельствуют о неисправностях деталей подвески. В передней подвеске автомобиля установлены витые пружины и амортизаторы, упирающиеся в нижний рычаг. Характерные стуки и сильное вертикальное раскачивание прямо указывают на выход из строя демпфирующих элементов.

Решить проблему может лишь замена передних амортизаторов ВАЗ 2107 для чего потребуются следующие запасные части и инструменты;

  1. ключи рожковые размеры «6», «13» и «17»;
  2. амортизатор передний номер по каталогу 2101-29005402;
  3. переносная лампа для подсветки места работ.

Замена неисправных узлов может производиться в гараже или на любой ровной площадке и не требует высокой квалификации от исполнителя.

Демонтаж амортизатора

Автомобиль ВАЗ 2107 устанавливается над ямой или приподнимается на подъемнике для обеспечения доступа к нижней части машины. Порядок выполнения ремонтно-восстановительных работ следующий:

  1. Отпускаем болты крепления колеса, устанавливаем домкрат, приподнимаем машину и снимаем колесо.
  2. В моторном отсеке при помощи двух ключей на «6» и «17» откручиваем гайки крепления штока амортизатора.
  3. На нижней поверхности рычага отвинчиваем ключом на «13» две гайки крепления кронштейна и вынимаем узел в сборе через отверстие.

Как видно из описания, процесс не занимает много времени и не требует выполнения сложных операций. В довершение необходимо отделить кронштейн от амортизатора при помощи двух ключей на «13».

Установка нового демпфирующего элемента

Вынимаем новый узел из упаковки и внимательно его осматриваем, вытянув полностью шток, убеждаемся, что на покрытии нет повреждений. На его корпусе не должно быть следов вытекания масла. Установка амортизатора выполняется следующим образом:

  1. Вытягиваем шток и надеваем на него резиновое кольцо.
  2. Вводим узел снизу и следим, чтобы шток вышел через отверстие в брызговике крыла.
  3. Фиксируем амортизатор на месте гайками и затягиваем их.
  4. В моторном отсеке надеваем на шток упругое резиновое кольцо и закручиваем на нем гайку при помощи двух ключей.

На этом замена амортизатора завершена, устанавливаем на место колесо и выезжаем на пробную поездку. После замены неисправного узла рыскания, раскачивания и стуки исчезают.

Замена передних амортизаторов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Замена передних амортизаторов на ВАЗ 2101

Добро пожаловать!
Автомобильные амортизаторы – только от них зависит то, как автомобиль будет вести себя в дальнейшем на ровной и неровной дороге. Со временем автомобильные амортизаторы приходят в негодность, и в связи с чем их необходимо заменять. В этой статье мы подробно написали инструкцию, по которой вы сможете заменить передние амортизаторы на автомобилях «Классического» семейства.

Примечание!
Для замены вам будут нужны следующие инструменты: Сперва обязательно запаситесь набором основных гаечных ключей и новыми амортизаторами. А так же если у вас есть то возьмите с собой специальный ключ для снятия амортизаторов, для наглядности он изображен на рисунке ниже:

На фото изображен специальный ключ, для снятия автомобильного амортизатора

Вопрос?
Каким амортизаторам вы больше отдаете предпочтение: «Газомасленным» амортизаторам или же обычным «Гидравлическим»? (Ответ пишите в комментариях)

Краткое содержание:

  • Замена передних амортизаторов
  • Дополнительный видео-ролик

Когда нужно менять передние амортизаторы?
Они подлежат замене, при:

  • Потере своих свойств, то есть при потере эффективности в гашениях колебаний.
  • А так же его обязательно нужно заменить на новый, если он начал течь и вследствие чего был замаслен.

Примечание!
Чтобы должным образом убедиться в том работают амортизаторы или же нет, вы сможете прочесть в статье под названием: «Проверка амортизаторов на работоспособность»!

Как заменить передние амортизаторы на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
Оба амортизатора заменяются аналогично, поэтому их замену мы будет показывать лишь на примере одного амортизатора!

Снятие:
1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника.

2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси.

Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора.

Удерживание специальным ключом под цифрой «1» штока от проворачивания. А гачным ключом в это время под цифрой «2» отворачивание гайки.

Примечание!
Если вы работаете на подъемнике, то эту операцию выполняйте на автомобиле стоящем на земле !

3) Затем подлезьте под машину, и уже там отверните две гайки которые крепят кронштейн к рычагу.

Отворачивание двух гаек крепления нижнего кронштейна, и в последствии снятие амортизатор вниз

Примечание!
Гайки выворачивайте аккуратно, потому что над ними находятся пружинные шайбы которые надо будет тоже аккуратно снять. В том случае если обе нижние гайки у вас закисли, тогда нанесите на них смазку «WD-40» тем самым обеспечив их лёгкое отворачивание!

4) Когда обе гайка которые крепят кронштейн к рычагу будут откручены, потяните вниз за амортизатор и в связи с чем снимите его с автомобиля.

5) Когда амортизатор будет снят, снимите с его штока нижнюю подушку.

Снятие со штока нижней подушки

6) Далее удерживая одним ключом болт от проворачивания, другим отверните гайку которая крепит кронштейн к амортизатору и после чего извлеките болт тем самым сняв небольшую шайбу и сам кронштейн.

Удерживание болта и отворачивание с другой стороны гайки крепления кронштейна

Примечание!
Снятый кронштейн вы можете установить на новый амортизатор, если он на нём отсутствует!

Установка:
Установка нового автомобильного переднего амортизатора, осуществляется в обратном порядке снятию.

Примечание!
Перед тем как установить новый амортизатор, вытяните до конца его шток. После чего для удобства можно будет на шток надеть сперва шайбу, затем подушку и после чего навинтить сверху гайку!

Поднимание с помощью гаечного ключа штока вверх и до упора

Если вы всю работу проводите на подъемнике, то в таком случае опустите машину до такого состояния чтобы она касалась земли, проще говоря чтобы её подвеска была нагружена под весом самого автомобиля!

В том случае если сверху у вас шток амортизатора вышел но не до конца, тогда наденьте на него сперва шайбу подушки и после чего сверху навинтите гайку. Когда гайка будет навинчена, по принципу рычага отвёрткой или же гаечным ключом вытяните шток на верх до самого упора!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вам было легче понять процедуру замены амортизаторов, тогда просмотрите чуть ниже подготовленный специально для вас видео-ролик, в котором всё подробно описывается и объясняется.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *