Двигатель v6 mitsubishi pajero
Перейти к содержимому

Двигатель v6 mitsubishi pajero

  • автор:

Двигатель v6 mitsubishi pajero

Что можно сделать, если проблема повторяется

— Запустить проверку антивирусом.

Не сработает — напишите поддержке. Обязательно укажите свой город, провайдера и IP.

Что не так с IP

С него идёт очень много запросов — как если бы вы разом открывали десятки вкладок или слишком часто обновляли страницу.

Обычно такое бывает, когда одним IP пользуются несколько человек. Например, если ваш провайдер объединяет абонентов в подсети, вы открываете сайт с рабочего компьютера или пользуетесь VPN. Также причина может быть в расширениях браузера и вирусах.

Двигатель Mitsubishi 6G72

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя 6G72 или Митсубиси Паджеро 3.0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Трехлитровый бензиновый силовой агрегат Mitsubishi 6G72 под капотом Митсубиси Паджеро

3.0-литровый V6 двигатель Митсубиси 6G72 выпускался на заводе в Киото с 1986 по 2018 годы и кроме моделей японского концерна ставился на Додж и Крайслер, а еще на Хендай как G6AT. Этот силовой агрегат существует в пяти разных модификациях, в том числе и с турбонаддувом. В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72TT, 6G73, 6G74 и 6G75. 6G75.

Технические характеристики двигателя Mitsubishi 6G72 3.0 литра

Модификация 6G72 MPI SOHC 12V:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 12
Точный объем 2972 см³
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 76 мм
Система питания распр. впрыск
Мощность 140 — 160 л.с.
Крутящий момент 230 — 250 Нм
Степень сжатия 9.0
Тип топлива АИ-92
Экологич. нормы ЕВРО 2

Модификация 6G72 MPI SOHC 24V:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 24
Точный объем 2972 см³
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 76 мм
Система питания распр. впрыск
Мощность 170 — 185 л.с.
Крутящий момент 255 — 265 Нм
Степень сжатия 9.0
Тип топлива АИ-92
Экологич. нормы ЕВРО 3

Модификация 6G72 MPI DOHC 24V:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 24
Точный объем 2972 см³
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 76 мм
Система питания распр. впрыск
Мощность 195 — 225 л.с.
Крутящий момент 265 — 280 Нм
Степень сжатия 10
Тип топлива АИ-92
Экологич. нормы ЕВРО 3/4

Модификация 6G72 GDI DOHC 24V:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 24
Точный объем 2972 см³
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 76 мм
Система питания прямой впрыск
Мощность 215 — 240 л.с.
Крутящий момент 300 — 305 Нм
Степень сжатия 11
Тип топлива АИ-95
Экологич. нормы ЕВРО 5

Вес двигателя 6G72 по каталогу составляет 195 кг

Описание устройства мотора 6G72 3.0 литра

В 1986 году появилась первая модификация V-образного силового агрегата под индексом 6G72. Это был вполне классический для того времени двигатель V6 с углом развала цилиндров в 60°, чугунным блоком и парой алюминиевых SOHC головок на 12 клапанов с гидрокомпенсаторами. Также двс оснащался системой распределенного впрыска топлива и ременным приводом ГРМ.

3.0-литровый бензиновый мотор Митсубиси 6G72 фото. 3.0-литровый бензиновый двигатель Mitsubishi 6G72 фото.

В 1989 году дебютировали сразу две обновленные версии этого бензинового силового агрегата: первая модификация двигателя оснащалась парой SOHC головок блока, но с 24-мя клапанами, а вторая, более классическая 24-клапанная модификация имела уже пару DOHC головок блока. Существовала версия двигателя 6G72TT с двойным турбонаддувом, но о нем отдельная статья.

Трехлитровый бензиновый мотор Митсубиси 6G72 фото. Место расположение номера двигателя mitsubishi 6g72

Номер двигателя 6G72 находится на стыке двс с коробкой

На японском рынке предлагали редкий вариант этого мотора с прямым впрыском топлива GDi, а также версию, оснащенную фирменной системой изменения фаз газораспределения MIVEC.

Полезные ссылки

Мануал о двс 6G72

MANUAL Англоязычный мануал агрегата 6G72 вы найдете здесь

Мануал MMC-Manuals

MANUAL Обширная подборка мануалов Мицубиси выложена тут

Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио

COMPANY Контрактный двигатель стоит от 60 до 85 тысяч рублей

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero 2015 фото

Mitsubishi Pajero — популярный рамный внедорожник, который занимает место над Mitsubishi Outlander/Pajero Sport и является флагманом компании Мицубиси. Его выпускают с 1982 года, но автомобиль редко обновляется, поэтому сегодня продается только 4-я его генерация.
Паджеро выступает в одном классе с такими автомобилями, как Toyota Land Cruiser Prado/4Runner, Volkswagen Touareg, Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery, Jeep Grand Cherokee, Mercedes-Benz G-Class и им подобные.
Двигатели Митсубиси Паджеро 1-го поколения это 2.5-литровый дизель 4D56 и его предшественник 4D55. Гамма бензиновых двигателей чуть шире и включает в себя 4G63, 4G54 и 3.0 литра 6G72.
Для второго поколения Паджеро заменили 4G63 на 4G64 и 4D55 на более современный 4М40. Линейка V6 пополнилась 3.5 л. 6G74.
Дизельные двигатели Митсубиси Паджеро 3 это популярные 4М40, 4М41 и 4D56. Линейка бензиновых моторов осталась без 4-х цилиндровых силовых установок и здесь только V6: 6G72, 6G74 и топовый 6G75.
В 2006 году вышла 4-я версия этого внедорожника и здесь больших изменений не произошло. Был убран старый 4D56, а 4-х цилиндровый 4G64 стал доступен на китайском рынке.
Выберите интересующую вас модель ниже, и мы расскажем вам о характеристиках двигателей Митсубиси Паджеро, какие у них основные проблемы и что является причиной их появления. Какое масло лить, как часто нужно его менять и сколько заливать при замене. Вы узнаете ресурс двигателя на практике, как увеличить мощность и другое.

Двигатель Mitsubishi 6G75

Технические характеристики 3.8-литрового бензинового двигателя 6G75 или Mitsubishi Pajero 3.8 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.8-литровый бензиновый силовой агрегат Mitsubishi 6G75 под капотом Митсубиси Паджеро

3.8-литровый V6 двигатель Mitsubishi 6G75 производился на заводе в Киото с 2002 по 2021 годы и устанавливался на такие популярные модели концерна как Endeavor, Pajero, Galant или Eclipse. Существует три версии агрегата: обычная, с фазорегуляторами MIVEC и прямым впрыском GDI. В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G72TT, 6G73 и 6G74.

Технические характеристики двигателя Mitsubishi 6G75 3.8 литра

Модификация 6G75 MPI SOHC 24V:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 24
Точный объем 3828 см³
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 90 мм
Система питания распр. впрыск
Мощность 215 — 230 л.с.
Крутящий момент 330 — 350 Нм
Степень сжатия 9.8
Тип топлива АИ-92
Экологич. нормы ЕВРО 3/4

Модификация 6G75 MPI SOHC 24V MIVEC:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 24
Точный объем 3828 см³
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 90 мм
Система питания распр. впрыск
Мощность 245 — 265 л.с.
Крутящий момент 330 — 355 Нм
Степень сжатия 10 — 10.5
Тип топлива АИ-92
Экологич. нормы ЕВРО 4/5

Модификация 6G75 GDI SOHC 24V:

Тип V-образный
Кол-во цилиндров 6
Кол-во клапанов 24
Точный объем 3828 см³
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 90 мм
Система питания прямой впрыск
Мощность 218 л.с.
Крутящий момент 339 Нм
Степень сжатия 10
Тип топлива АИ-98
Экологич. нормы ЕВРО 5

Вес двигателя 6G75 по каталогу составляет 205 кг

Описание устройства мотора 6G75 3.8 литра

В 2002 году на рестайлинговом Паджеро 3 дебютировал самый объемный двигатель серии 6G7. Это был вполне обычный V-образный мотор с чугунным блоком и углом развала цилиндров 60°, распределенным впрыском топлива, вихревыми заслонками впуска, ременным приводом ГРМ. Все версии агрегата имели алюминиевые SOHC головки на 24 клапана с гидрокомпенсаторами.

3.8-литровый бензиновый мотор Митсубиси 6Ж75 фото. Место расположение номера двигателя mitsubishi 6g75

Номер двигателя 6G75 находится на стыке двс с коробкой

В 2005 году появилась более мощная версия двс с фирменной системой фазорегуляции MIVEC и долгое время обе модификации данного силового агрегата компания продавала параллельно. На японском рынке предлагали редкий вариант этого мотора с прямым впрыском топлива GDi.

Полезные ссылки

Мануал MMC-Manuals

MANUAL Англоязычный мануал двигателя 6G75 можно скачать здесь

Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио

COMPANY Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *